今晚，油价或将下调。
8月26日24时，国内成品油零售限价再迎调价窗口。本轮周期内（8月12日24时—8月26日24时），国际油价先跌后涨，但变化率始终处于负值范围内，因此本轮成品油零售或遇下调。
卓创资讯数据监测模型显示，截至8月25日收盘，国内第10个工作日参考原油的变化率为-4.09%，预计汽、柴油下调幅度分别为180元/吨及175元/吨，折升价92#汽油、95#汽油及0#柴油分别下调0.14元、0.15元、0.15元。
隆众资讯数据也显示，预计8月26日24时将下调汽柴油限价，每吨汽油下调180元、柴油下调175元，折合每升89# 0.13、92# 0.14元、95# 0.15元、0# 0.15元。
卓创资讯成品油分析师孟鹏认为，本计价周期内，国际原油基本面多空因素交织，一方面欧洲紧张局势开展和谈会晤导致地缘供应风险转弱，另一方面美联储9月降息预期，以及达成和平协议不确定性重燃，原油价格整体呈现出先跌后涨走势。国际原油缺乏单边利好指引，本轮原油变化率持续负值范围内运行。
本轮成品油零售限价下调确认后，私家车单次加满一箱50L的92#汽油将少花7元。私家车方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前（2025年9月9日24时），单辆车的燃油成本将下降10元左右。物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将下降266元左右。
他预计，目前原油价格的连续反弹，是对前期和谈太过乐观的预期修正，在连续反弹之后，市场继续关注欧洲问题，油价或延续波动行情。按照当前原油价格测算，重新计算后的原油变化率正值开端，国内成品油零售价格存上调预期，下轮调价窗口在9月9日24时。
隆众资讯分析师也表示，展望后市，俄乌和谈进展并不顺利，地缘局势的不确定性难以消除，叠加美国传统燃油消费旺季的利好仍在延续。整体来看，预计下一轮成品油调价的上调概率较大。
本轮是2025年的第十七次调价窗口，也将迎来2025年的第七次下跌。本次调价过后，2025年成品油调价将呈现“六涨七跌四搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2025年9月9日24时开启，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势。
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