奇骏是日产旗下颇为经典的紧凑型家用SUV，早些年月销量能稳定突破30000辆，然而今时不同往日，如今奇骏月销仅有两三千辆的水平，喜欢这车的小伙伴只能寄希望于改款，希望全新奇骏能有更好的市场竞争力。
8月21日，日产于海外正式发布全新改款奇骏，新车命名为“奇骏NISMO”，其中NISMO是日产高性能部门，带有这个名称后缀代表新车是经过该部门专门调校过的。新车外观造型迎来了较大的改动，前脸格栅更加宽大，车标上方增加细长的镀铬饰条进行点缀，大灯下沿也增加了向下倾斜的饰条。
和现款奇骏相比，全新奇骏NISMO的车头视觉冲击感更强，但也有网友调侃它和长安X5 PLUS“撞脸”，下面配上长安X5 PLUS的前脸照片，大家感受一下：
两款车乍一看确实有相似之处，但细节上区别还是蛮大的，奇骏NISMO的侧面和尾部样式也大不相同，车身线条相对简约，没有长安X5 PLUS那么激进运动。全新日产奇骏NISMO的侧裙下沿、尾部保险杠下沿均加入了红色饰条，整车看起来时尚了不少。
内饰方面变化不大，依然配备悬浮式中控屏幕，车内保留部分物理按键，中控中央面板、座椅靠背处均加入了专属的“NISMO”标识，车辆还换上了NISMO专门调校的运动座椅，能够给用户提供更强的支撑性和包裹性，为用户激烈驾驶提供保障。
动力方面，全新奇骏NISMO搭载了e-POWER超混电驱系统，分别推出单电机、双电机版本，其中单电机车型最大功率150KW，双电机车型另外加装一台100KW的电机。新配备了专属的电四驱控制术，车辆的悬架系统也经过了专门调校，驾驶感受会比现款车型更出色。
目前日产奇骏NISMO在日本起步价是384.34万日元，折合人民币约18.7万元，在国内市场上，奇骏荣誉指导价16.08万起，限时售价11.98万起；奇骏e-POWER起步价是18.99万元，优惠后价格仍需15-16万左右。
可以预见日产奇骏NISMO引入国内后价格还会进一步上涨，产品在市场上应该不太具备竞争优势。据日产门店销售反馈，如今专门到店看奇骏的人并不多，就算有也基本是看更便宜的奇骏荣誉，价格再贵点客户会毫不犹豫出门走向其他品牌的门店，可见消费者对奇骏已经不抱太高的期待，日产奇骏NISMO想热销难度仍然不小。
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